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目前，世界上許多******已采用亮度指標(biāo)代替照度指標(biāo)，則道路照明的質(zhì)量主要由路面平均亮度、路面亮度的均勻度、眩光及誘導(dǎo)性4個(gè)因素來確定。表4-1中的數(shù)值為維持值，新裝光源燈具的路面初始亮度值相應(yīng)提高30%~50%
路面的平均亮度是影響能否看見障礙物的***重要的因素，因?yàn)榈缆氛彰饕园崖访嬲樟恋阶阋钥辞逭系K物的輪廓為原則，故應(yīng)按下式設(shè)計(jì)道路照明的路面平均亮度。
(4-3)
L=1~2cd/m2
路面亮度的均勻度指路面亮度分布的均勻程度，均勻度為***小亮度與平均亮度之比。
在工程設(shè)計(jì)中，因路面的平均照度與平均亮度之間是比較單純的比例關(guān)系，所以在設(shè)計(jì)中可采用工程計(jì)算法來計(jì)算路面的平均亮度。
L為路面平均亮度(cdm2)，一般取L=2cdm2；E1為平均照度(x)；④為單個(gè)光源的光通量(lm)N為光源的個(gè)數(shù)；為光通量利用系數(shù)，取v=0.75~0.8：K為燈具維護(hù)系數(shù)，取K=0.6~0.7；A為照明面積(m2)，A=HxS；W為道路寬度(m)；S為安裝距離(m)；q為平均照度核算系數(shù)，對(duì)于瀝青路面取15，對(duì)混凝土路面取10。
在實(shí)際工程計(jì)算中，根據(jù)道路的寬度、所選用照明器的光通量來計(jì)算安裝距離S。燈桿高度和間距要根據(jù)不同區(qū)域設(shè)計(jì)，路面寬度在15m以下時(shí)可采取單側(cè)布燈,15m以上時(shí)應(yīng)采用雙側(cè)對(duì)稱布燈，檔距以35m為宜。
道路照明質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)可按《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJ4591執(zhí)行，一般道路慢車道平均照度為5~101x，快車道以15~251x為宜，各城市可結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)水平和實(shí)際需要適當(dāng)提高。
由于城市路段情況各異，因此，對(duì)照明的要求也不一樣。設(shè)計(jì)時(shí)既要滿足道路照明標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，又要和城市照明總體規(guī)劃協(xié)調(diào)一致，應(yīng)考慮以下因素。
①選用的光源、燈具應(yīng)體現(xiàn)道路的特征。如位于市府區(qū)域的干道，應(yīng)采用光色簡潔明快、顯色性高的燈具，以便創(chuàng)造一個(gè)莊嚴(yán)壯觀、明亮優(yōu)美的夜景效果。
②燈飾的造型和外觀色彩既要美觀又要簡潔，在功能上應(yīng)當(dāng)合理，減少過多的裝飾，以免破壞景觀。
③路面的照明不僅要亮，而且亮度分布盡量均勻，并嚴(yán)格限制眩光。
④道路兩側(cè)的樹木照明、小品照明、霓虹、燈箱廣告、有關(guān)交通標(biāo)示(包括反光漆和涂料)均應(yīng)統(tǒng)一籌劃和設(shè)計(jì)，以便創(chuàng)造嚴(yán)格完整的夜間照明效果
⑤具有不同功能的多種光源不致互相干擾，不應(yīng)造成衍射、泛光、亂影等負(fù)面效應(yīng)。
⑥照明設(shè)施和照明管線盡可能隱蔽，不能影響白天的景觀；燈具造型應(yīng)新穎，安裝、維護(hù)方便。
